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Conception et fabrication d'une ligne inox après catalyseurs sur cette Mégane II RS. Le véhicule était équipé d'un échappement inox adaptable en fin de vie. On repart à neuf avec en plus un système de valves à l'arrière pour profiter au maximum de la sonorité de ce 2.0L TURBO.
- Adaptation V-band après catalyseur
- Partie intermédiaire full tube
- Système de clapets électriques arrière
- Récupération des embouts
